Ge kgatelelo ya potologo e theoga ka lebaka la maemo a tšhoganetšo, go na le kgonagalo ya go fokotšega ga maatla a go kgomaretša gomme sedirišwa sa go šoma se ka wa. Go thibela kgobalo ya bašomi goba tshenyo ya didirišwa, sedirišwa sa thibelo ya go wa se swanetše go tsenywa.
2. O se ke wa šomiša menwana ya moya ka fase ga khuetšo ya maatla a ka ntle goba khuetšo ye e feteletšego.
3. Bakeng sa mohuta wa tiro e tee-, ge e swerwe fela ke maatla a selemo, hle rerišana le khamphani ya rena.
4. Ge o tsenya le go lokiša silindara ya menwana ya moya, kgonthišetša gore ga o e wele, wa thulana le yona goba o e senye.
5. Ha lokisa disebediswa clamping爪, ka kōpo u se ke ua sotha clamping爪.
6. Menwana ya moya e na le mekgwa ye e latelago ya go hloma. Torque ya go tiiša ya dikurufu e swanetše go ba ka gare ga tekanyo ya torque yeo e laeditšwego tafoleng ye e lego ka mo tlase. Ge e ba e le e kgolo kudu, e tla baka go se šome gabotse; ge e le ye nnyane kudu, e tla feletša ka go fapoga ga maemo le go wa.
7. tlhomamiso mokgwa wa bakeng sa gripper disebediswa:
Ge o tsenya ditlabakelo tša gripper, e-ba šedi kudu. Diriša fela senotlelo sa mafelelo a bulegilego-go swara gripper, gomme o šomiše senotlelo sa ka gare sa khutlotshela go tiiša dikurufu. O se ke wa swara mmele ka go lebanya gomme ka morago wa tiiša dikurufu; go sego bjalo, go bonolo go senya dikarolo.
8. Netefatša gore ga go na maatla a tlaleletšo a ka ntle ao a dirišwago go gripper. Morwalo wa ka mahlakoreng o šoma godimo ga gripper, o tšweletša morwalo wa khuetšo wo o dirago gore gripper e šišinyege le go senyega. Beakanya clearance gore menwana ya pneumatic e se thulane le workpiece le ditlabakelo mafelelong a setorouku.
8.1, mafelelong a setorouku ge menwana ya moya e le boemong bjo bo bulegilego;
8.2.2.1. Menwana ya moya e sepela go fihla mafelelong a setorouku.
8.3. Bušetša morago maemo a tiro.
Ge o dira tshepedišo ya go bušetša morago, boemo bjoo seripa sa mošomo se kgomaretšwego go bjona bo swanetše go ba bjo bo nepagetšego. Go sego bjalo, nakong ya boemo bja go bušetša morago, seripa sa mošomo se ka thulana le tikologo yeo e e dikologilego, gomme seo sa feleletša ka merwalo ya khuetšo. Nakong ya tiro ya go tsenya ya seripa sa mošomo, mola wa bogareng o swanetše go ba wa coaxial gomme e sego wa eccentric go efoga go tšweletša maatla a tlaleletšo a ka ntle godimo ga silindara ya mhz2-16d. Ka mo go kgethegilego, nakong ya go kitima ga teko, tšhomišo ya seatla le kgatelelo di swanetše go fokotšwa go šoma ka lebelo la fase go netefatša polokego, ntle le ditlamorago goba ditaba tše dingwe.
9. Hle beakanya lebelo la go bula le go tswalela ga gripper o šomiša valve ya taolo ya lebelo goba mokgwa wo o swanago le wo go netefatša gore ga e bule goba go tswalela ka pela kudu.
10. Ga go na motho yo a dumeletšwego go tsena tseleng ya go sepela ya menwana ya moya, gomme ga go na dilo tšeo di dumeletšwego go bewa moo.
11. Ge o tloša menwana ya moya, kgonthiša gore ga go na sedirišwa sa mošomo seo se swerwego pele o lokolla moya wo o gateletšwego gomme ka morago o tloše menwana.
Ka holimo ke mokgwa wa tshebediso ya silindara ya mhz2-16d, mokgwa wa tlhomamiso ya dikahare tsa silindara ya mhz2-16d, Ho ithuta tlhahisoleseding e eketsehileng e amanang, etelahttps://www.joosungauto.com/ Ke nyaka go nyoba mosadi waka..
