Mabaka ao a dirago gore disilinda tša moya di sekametše go palelwang .

Jun 02, 2025

Tlogela molaetša .

Mabaka ao a dirago gore disilinda tša moya di sekametše go palelwang .

The Reasons Why Pneumatic Cylinders Are Prone To Failure


1️⃣. Boleng bjo bo fokolago bja dilo tše di bonagalago .

Disilindara tša moya .hloka ho mamella impanced, thothometsa le mojaro nakong tshebetso. Ge e le gore boleng bja dilo tše di bonagalago bo fokola, ba na le tshekamelo ya go senyega go swana le mapetšo le go lapa. Ka fao, ge o reka le go šomiša disilinda tša moya, go bohlokwa go ela hloko boleng bja didirišwa, kudukudu dithupa tša piston le megopo ya silindara ya disilinda, go netefatša bophelo bja bona bja tirelo.

2️⃣, tshebetso e sa nepahalang .

Go šoma mo go sa swanelago gape ke le lengwe la mabaka ao ka ona disilinda tša moya di sekametšego go palelwang. Nakong ya tshepedišo ya tshepedišo, ge e sa phethagatšwe ka tsela ye e nepagetšego le tatelano, e tla ama khuetšo ya tšhomišo ya silindara gaešita le go lebiša go tshenyo ya yona. Ka mohlala, ge a be a bušetša morago mothaladi wa moya, modiriši o ile a fetoša tsela yeo ka letšhogo e sa emišego go fokotša kgateletšo ya moya, e lego seo se ilego sa dira gore piston ya silindara e thulane le go senyega.

3️⃣. lerole, ditshila, jj .

Ka lebaka la rarahaneng on-setšeng tikologo, ga go phemegego gore mošomo o tla tshwenywa ke ditšhila tša go swana le lerole le ditšhila, tšeo ka morago di tlago go ama tshepedišo ya tlwaelo ya silindara. Ditšhila tše di ka kgomarela dikarolo tša go tiiša, dikarolo tše di thelelago, boloko ya silindara, hlogo ya silindara le mafelo a mangwe a silindara, tša šitiša go dirišwa mo go tlwaelegilego ga silindara gomme ka go rialo tša akgofiša go apara ga yona.

Re ka thibela bjang go direga ga diphošo ka gare ga disilinda tša moya? Dintlha tše di latelago di swanetše go lemogwa:

1. Kgetha disilinda tša boleng bjo bo phagamego-boleng;

2. Ge go lokišwa tsela ya kgase, go a nyakega go latela dikgato le mekgwa ye e nepagetšego.

3. Boloka lefelo le hlwekile e bile le le bohlweki, gomme o leke go efoga ditšhila go tsena ka gare ga silindara.

4. Dira mošomo o mobotse go hlokomeleng silindara, gomme o hlahlobje ka mehla gomme o tšeele dikarolo tša go tiiša tša go tiiša le dikarolo tša go tiiša tše di fetogago tša silindara.

Go akaretša, mabaka a magolo ao ka ona disilinda tša moya di nago le tshekamelo ya go palelwa ke boleng bjo bo fokolago bja dilo tše di bonagalago, go se šome gabotse, gotee le lerole le ditšhila. Go efoga go direga ga go palelwa ga silindara, re swanetše go godiša tlhokomelo ya rena ka dikarolo tše bjalo ka kgetho, tshepedišo le tlhokomelo.

 

 

Molao wa motheo wa go šoma wa silindara le tharollo ya mathata ya di-valve tša solenoid .

Go na le mehuta e fapa-fapanego ya disilinda, tšeo gare ga tšona mohuta o tee o dirišwago kudu ka baka la taolo ya wona e botse ya go hwa lehlakore. Mohuta wo wa silindara o šomišwa ka kopanelo le di-valve tša solenoid tša moya go fihlelela go ntšhwa le go gogela morago ga silindara ka go tsenya moya le go ntšha moya.

 

Ge silindara e kgorometšwa ka ntle, moya o tsena go tšwa ka tlase gomme o ntšha moya go tšwa godimo. Ge e gogelwa morago, e tšea moya go tšwa godimo gomme e ntšha moya go tšwa fase. The P koung ya pneumatici solenoid belofo ke moea inlet, le A le B likoung ke moea outlets amanang le silindara, 'me R le S likoung ke likoung tsa ho ntša, tse hangata ha ba amanang.

 

Go bonolo kudu go bona ge e ba valve ya solenoid ya moya e senyegile. Tobetsa feela konopo ya pukwanana. Ge e ba silindara e šoma, valve ya solenoid e tlwaelegile. Ge e ba e sa sepele, e ka ba bothata bja tikologo goba go se šome gabotse ga valve ya solenoid ka boyona. Gantši go na le seetša sa sešupo godimo ga valve ya solenoid ya moya. Ge e sa bonege, e laetša gore ga go na kabo ya mohlagase. Ge o hlahloba potologo goba o e tšeela legato, ela hloko ge e ba gagamalo e swana.

Romela potšišo .