Lebaka la pneumatic 5-koung, -manner valve (boholo boleloang e le 5/2 belofo) ke ho laola tsela ea moea o hateletsoeng tsamaea le phallo ka dithulaganyo pneumatic, ka tloaelo bakeng sa ho laola habeli-sebetsa actuators joaloka silindara. E reretšwe go laola go elela ga moya go ya le go tšwa dikarolong tše di sa tlwaelegago tša tshepedišo gomme e bohlokwa kudu bakeng sa go laola go sepela ga didirišwa tša go šoma, tšeo ka mehla di nyakago go atološa le go gogela morago ka tsela yeo e laolwago.
mešomo ya bohlokwa ya a .Pneumatic 5/2 belofo .:
Taolo ya tsela ya go phaphamala ga moya: .
Valve ya hlano/2 e laola go elela ga moya wo o gateletšwego magareng ga dikou tše pedi tše di šomago (A le B), go fetoša tsela ya WAFT gare ga tšona. Motsamao wo o thuša go lebiša moya go sebopego se se swanetšego sa silindara yeo e šomago gabedi go dira gore e oketšege goba e gogele morago.
Boemong bja 1, moya o lebišitšwe boema-kepeng bjo tee bja silindara, o o dira gore o oketšege. Boemong bja 2, moya o lebišitšwe boema-kepeng bjo bo fapanego, e lego seo se dirago gore silindara e gogele morago.
Taolo ya silindara yeo e šomago gabedi: .
Silindara ya go šoma gabedi e na le dikou tše pedi (e tee bakeng sa sebopego se sengwe le se sengwe sa piston). Valve ya Five/2 e dumelela go sepela mo go laolwago ga piston ka ditlhahlong tše ka bobedi ka go fapantšha moya go dikološa maemakepe ao.
Le ge valve e šuthišetšwa go karolo e tee, e lebiša moya o gateletšwego ka lehlakoreng le tee la silindara go e oketša.
Ka gare ga tema ye e fapanego, e lebiša moya ka lehlakoreng le le fapanego go bušetša morago silindara.
Moya o thata: .
Valve gape e tšweletša dikou tša go ntšha moya (EXH1 le EXH2) tšeo di dumelelago moya go tloga silindara ge motšhene wo o ratwago o dirilwe. Se se netefatša gore actuator e ka boela go tema ya yona ya moswananoši goba ya boloka maemo a yona ka morago ga ge motšhene o fedile.
Moya go tšwa karolong e telele ya silindara o rakwa ka boema-kepe bja go ntšha moya, mola moya wo o lego karolong yeo e gogetšwego morago o fedile ka boema-kepeng bjo bo fapanego.
Go fetola magareng ga ditsela tša go kgeloga:
The belofo ha e le hantle switjha har'a glide litsela:
Khoso 1: Kgatelelo ya madi koung (P) ho koung A (bakeng sa katoloso) le koung B ho futhumatsa koung exh2.
Tlhahlo 2: Kgateletšego ya boema-kepe (p) go ya boema-kepeng B (bakeng sa go gogela morago) le boema-kepe A go ntšha moya port exh1.
Se se netefatša gore sedirišwa sa moya se ka fetoša waft ya moya go hwetša mešomo ye e itšego, mmogo le go kgorometša, go goga, goba go beakanya maemo.
Go itirela le go laola:
Valve gantši e šomišwa ka di-solenoid tšeo di laolago motšhene wa yona. Ge solenoid e na le maatla, valve e fetoga go tšwa go tema ye nngwe go ya go ye nngwe, go dira gore e be bohlokwa bakeng sa dibopego tša khomphutha tšeo go tšona go nyakegago go feta motsamao wa actuator.
Ke selo sa bohlokwa ditshepedišong tša khomphutha tšeo di bopilwego ka diroboto, mapanta a go sepetša, go gatelela goba metšhene le ge e le efe yeo e nyakago go šikinyega mo go laolwago.
Dikgopelo: .
Ditshepedišo tša go itirela: E šomišwa difemeng le methaleng ya go kopanya bakeng sa go fetoša goba go beakanya didirišwa.
Diroboto: Bakeng sa go laola go sepela ga diatla goba maoto a roboto.
Mechine ya go phuthela: Bakeng sa go laola go phuthela go sepela go swana le go tiiša, go phutha, goba go fokotša.
Go swara lešela: Ditshepedišong tšeo didirišwa di nyakago go kgorometšwa goba go gogwa tšhomišo ya disilinda tšeo di šomišago moya.
URGENT/CLAMPING: Mananeong ao go ona go nyakegago metsamao ye e nepagetšego, go swana le go kgorometša goba go goga selo.
Precis: .
A pneumatici 5/2 belofo sebeletsa tšobotsi bohlokwa ya ho laola tsela le phaphamala ya moea o hateletsoeng ka gadget, ho etsa kabelo bakeng sa tshisinyo e loketseng ya disilindara tse habeli-arahana. E fapantšha magareng ga maemo a go oketša le go gogela morago didirišwa tša go šoma, tšeo gantši di dirišwago dibopegong tša go itiriša bakeng sa mešomo gotee le go kgorometša, go goga, go kgomaretša goba go bea maemo. The belofo ya tshebetso tiisa tala le laolwa tshisinyo ka hare ho sesebediswa pneumatici.
