Tsela ya go Kgetha Cylinder Accessories? Kgetho Mokgwa Wa Silinder Accessories

Ka kgetho ya dikarolo pneumatic, silindara ke ntlha senotlolo, empa kgetho ya disebediswa tse kathoko hore tsamaea le eona ha se ntle le tlhokomelo. Ka mohlala, di- valve tša solenoid, di- throttle valve, malokololo a phaphametšego, bjalobjalo, ka moka ke mabaka ao a bonagalago a sa bohlokwa ao a kgomago tshepedišo.

(1)Ge go na le mokgwa ofe goba ofe wa kgetho wa go se be le bošilo bakeng sasilindara yaditlabakelo, tafola ya kgetho ya ditlabakelo tša silindara ke ye nngwe ya tšona, bjalo ka ge go bontšhitšwe go Lenaneo 2-6. Ge feela taba ya go kgetha actuator (silindara) e rarolotšwe, tše dingwe ka moka ge e le gabotse di ka bapetšwa go ya ka tafola. Ka mohlala, hang ha CQ2-20-10 silindara e kgethilwe, ho bonolo haholo ho khetha disebediswa tse ling, tse kang solenoid belofo SY3000 (kapa SY5000) letoto la lihlooho tse, lebelo taolo belofo (elbow mofuta) AS2201F-M5-06, phaphametseng kopanetsoeng JB20-5-030, le phaephe ka ntle bophara Φ6mm, bj.bj.

(2) Kgetho ya Di-valve tša Taolo (di-valve tša solenoid) Di-valve tša taolo, go swana le di-switch tša potologo (tšeo di kgontšhago go fetola magareng ga bjale le go tima), di kgatha tema go fetošeng maemo a "go bulega" le a "tima" a moya wo o gateletšwego ka gare ga silindara. Di-valve tša solenoid ke tšona tšeo di dirišwago kudu ka gare ga didirišwa tša go itiriša (ntlha ya bohlokwa), gomme ka dinako tše dingwe di-valve tša motšhene le tšona di a dirišwa, bjalo ka ge go bontšhitšwe go Seswantšho 2-29.

Nka belofo ya solenoid e le mohlala. Tshepetšo ya kgetho e bontšhitšwe go Seswantšho 2.30, eupša ka tšhomišo ya nnete, e na le formulaic. Ka mohlala, ge e ba silindara yeo e dirišwago ka tlwaelo (bophara bja silindara) e sa fetoge kudu, ge e le gabotse ga go nyakege gore o boeletše kgetho ya valve ya solenoid nako le nako.

Tshepedišo ya kgetho ya di-valve tša solenoid

Seswantšho 2 · 30 Tshepetšo ya kgetho ya di-valve tša solenoid

1) Solenoid belofo ea mohlala. Mohlala le ntho ya mmele ya belofo ya solenoid di bontšhitšwe go Seswantšho 2.31.

2) Solenoid belofo letoto la lihlooho tse. Kgetho ya di-valve solenoid e thehiloe haholo-holo ho phallo ea khase e hlokahalang bakeng sa tshebetso ya silindara (ke hore, ka lehlakoreng le leng, e netefatsa hore sebaka se sebetsang sa belofo se tšoana le sa silindara e sebetsang; Ka lehlakoreng le leng, ha lebelo la ho sebetsa la silindara e tšoanang le fihlellwa, mohlala, ha lebelo la ho sebetsa la silindara le feta 300 ho isa ho 500mm / s, kgetho ya solenoid belofo ka boleloa ka Figure 2-32. Disilindara tšeo di šomišwago ka didirišweng tša intasteri ya elektroniki gantši ga se tše kgolo, ka fao letoto la SY ke lona leo le bapetšwago kudu. Ge go nyakega maatla a magolo, go swana le silindara yeo e nago le bophara bja Φ125mm, letoto le lengwe (go swana le letoto la VQ) le ka kgethwa.

3) Taolo mosebetsi. Go na le mehuta ye mebedi yeo e šomišwago ka tlwaelo ya di-valve tša solenoid tša ditsela tše pedi-maemo a mahlano-: khoele e tee-khoile le khoele ye pedi-. Mešomo ya bona ya taolo e fapane. Bontši bja bona ba amogela coil ya gabedi-go thibela misoperation goba dikotsi tša polokego tšeo di hlolwago ke go palelwa ga mohlagase wa didirišwa, bjalo ka ge go bontšhitšwe go Lenaneo 2-7.

Mohlala le ntho 'meleng ya belofo solenoid

Seswantšho 2 · 31 Mohlala le selo sa mmele sa belofo ya solenoid

Tafole ya go sepelelana bakeng sa di-valve tša solenoid le disilindara

Seswantšho 2-32 Tafola ya go sepelelana ya belofo ya solenoid le silindara

Dibopego tša diphaephe tša di-valve tša solenoid ke tše di latelago: a ') (a) mohuta wa diphaephe tša thwii b) mohuta wa diphaephe tša poleiti ya ka fase

Seswantšho 2 · 33 Dibopego tša diphaephe tša di-valve tša solenoid a ') (a) Mohuta wa diphaephe tša thwii b) Mohuta wa diphaephe tša poleiti ya ka fase

Lenaneo 2.7 Mekgwa ya go Fetoša ya Di-valve tša Solenoid

4) Bakeng sa di-valve motlakase ka motlakase ga tlhaloso automation thepa, DC24V e sebediswa haholoanyane, 'me AC110V e boetse e hiriloe. Maemong a mangwe, ga di šomišwe gantši, bjalo ka ge go bontšhitšwe go Lenaneo 2-8.

Lenaneo 2.8 Ditlhalošo tša Mohlagase tša Divalve tša Solenoid

5) Terata etella pele - tsoa mokgwa wa. Mekgwa ya go tsenya megala ya di-valve tša solenoid e akaretša mohuta wa mola wo o tšwago thwii, mohuta wa L-mohuta goba M-mohuta wa soketeng, mohuta wa sokethe ya DIN, le mohuta wa kgokagano ya sokethe. Ho ea ka makhetlo a fapaneng, mokgwa wa wiring tshwanelanang lokela ho kgethwa. Ka tlase ga maemo a tlwaelegilego, bakeng sa di-valve tše nnyane tša solenoid, mohuta wa go ntšha ka go lebanya le mohuta wa sokete wa mohuta wa L- goba M-mohuteng wa M- di a kgethwa. Di-valve tše kgolo tša solenoid ke tša mohuta wa go ntšha ka go lebanya le mohuta wa soketeng ya DIN.

6) Foromo ya diphaephe. Go na le mekgwa ye mebedi ya diphaephe tša di-valve tša solenoid: mohuta wa diphaephe tša thwii le mohuta wa diphaephe tša poleiti ya motheo, bjalo ka ge go bontšhitšwe go Seswantšho 2-33. Ka kakaretšo, ge go na le disilinda tše ntši godimo ga didirišwa, mohuta wa diphaephe tša poleiti ya ka fase o a šomišwa, bjalo ka ge go bontšhitšwe go Ditshwantšho 2.34 le 2-35. Di-valve tše dintši tša solenoid di kgokagantšwe mmogo ka di-busbar, gomme di-busbar le tšona di ka kgokaganywa ka tatelano. Ka tsela ye, tsela ya khase le megala di tsepame kudu, e lego seo se loketšego go bea diphaephe le go tsenya megala.

Mokgwa wa diphaephe bakeng sa poleiti ya motheo ya di-valve tša solenoid (Karolo ya Pele) .

Seswantšho 2-34 Mokgwa wa go dira diphaephe bakeng sa poleiti ya motheo ya Valve ya Solenoid (Karolo ya Pele) .

Mokgwa wa diphaephe bakeng sa poleiti ya motheo ya di-valve tša solenoid (Karolo ya Bobedi) .

Seswantšho 2 · 35 Mokgwa wa go dira diphaephe bakeng sa Poleiti ya motheo ya Valve ya Solenoid (Karolo ya Bobedi) .

7) Bophara bja diphaephe. E mong le e solenoid belofo na lona boletsoeng phaephe bophara. Tše dingwe di ka nea bogolo bja bophara bja go feta bjo tee bjo o ka kgethago go bjona. Bogolo bjo bo itšego bo ka lebelelwa ka botlalo go ya ka bophara bja phaephe bjo bo loketšego sedirišwa sa go šoma (lebelela tafola ye e lebanego ka gare ga lelokelelo la dipuku).

8) Boikgethelo (bona Lenaneo 2-9) .

Lenaneo 2.9 Dikgetho tša Kgetho ya Valve ya Solenoid

. Lebelo la go sepela la silindara ka kakaretšo ke 50 go ya go 1000mm/s. Bakeng sa disilindara tšeo di nago le motšhene wa go sepela ka lebelo le legolo, phaephe ya go tsenya yeo e nago le bophara bjo bogolo bja ka gare e swanetše go kgethwa. Ge go se na tlhokego ya taolo ya lebelo, go kgethwa kopanyo ye e tlwaelegilego ya ka pela. Ge e le gore go nyakega taolo ya lebelo, kopanyo ya go laola lebelo-ka kakaretšo e a kgethwa. Mohlakanelwa wa taolo ya lebelo ke belofo ya taolo ya go ela yeo e bopilwego ka belofo ya go hlahloba (yeo e fihlelelwago ka lesale la go tiiša la tsela e tee-) le belofo ya throttle ka go bapelana. E na le dimelo tše dibotse kudu tša go ela gomme e šomišwa kudu go laola bophagamo bja phepelo ya khase ya silindara le dielemente tše dingwe tša go šoma (tšeo di lekanago le go laola lebelo). Sebopego sa ka gare se bontšhitšwe mo Seswantšhong sa 2-36. Bakeng sa manonyeletšo a taolo ya lebelo ya mmele wa belofo M5 le ka tlase, go tiiša ga gasket go amogetšwe, ka gona ga go nyakege gore o phuthele theipi ya go tiiša. Le ge go le bjalo, bakeng sa ditiragalo tša tlhale ya Rc tšeo di nago le mmele wa di-valve wo mogolo go feta M5, go dirišwa sealant. Ge e le gore e apere goba e wele (go swana le malokololo a kgale a taolo ya lebelo), theipi ya go tiiša e swanetše go phuthelwa ge e šomišwa gape; go sego bjalo, go dutla ga moya go ka direga. Ge o šomiša theipi ya go tiiša, hlogo ya tlhale e swanetše go tlogelwa ka dipitšhe tše 1.5 go ya go tše 2. Tlhahlo ya go sotha ya theipi ya go tiiša e bontšhitšwe go Seswantšho 2-37. Lebelo-laola lelokololo le arotšwe ka mehuta ye mebedi: go thibela go tsena le go thibela go ntšha moya, bjalo ka ge go bontšhitšwe go Seswantšho 2-38. Seo se bitšwago intake throttling se bolela gore intake e ka fetošwa ka bogolo gomme go ntšha moya ga go laolwe. Seo se bitšwago go throttling ga go ntšha moya se bontšha gore bogolo bja kgase ya go ntšha moya bo ka lokišwa gomme kgase yeo e tsenywago ga e laolwe. Papiso e bontšhitšwe go Lenaneo 2-10. Maemong a mantši, go dirišwa belofo ya throttle ya go ntšha moya (yeo e nago le mohola wa tshepedišo, kudu-kudu maemong a go sepela ka go rapalala). Ke therešo gore se ga se bolele gore valve ya throttle ya intake ga e na mohola. Ka mohlala, ka silindara ya go šoma e tee (go boela morago ga selemo), ge e ba lebelo la katoloso le swanetše go lokišwa, go a nyakega go holofela gore go tsenywa (go fenya matla a elastic go katološa) go ka fetošwa ka bogolo. Go diriša valve ya throttle ya go ntšha moya go ka se fihlelele morero wa taolo ya lebelo.

Sebopego sa ka gare sa lebelo-laola mohlakanelwa le mokgwa wa go sotha wa theipi ya go tiiša

Exhaust throttle le throttle ya go tsenya moya

Seswantšho 2.38 Go thibela go ntšha moya le go thibela go tsenya moya

Lenaneo 2.10 Tafola ya Papetšho ya go Throttling ga Exhaust le Intake Throttling

Go swanetše go gatelelwa gore ge go beakanya lebelo la sedirišwa sa go šoma, lelokololo la taolo ya lebelo le swanetše go bulwa ganyenyane-ganyenyane go tšwa boemong bjo bo tswaletšwego ka botlalo go thibela sedirišwa sa go šoma go ntšhwa gatee-tee. Ge o tiiša nate ya go notlela ya kopanyo ya taolo ya lebelo, e swanetše go dirwa ka go lebanya ka seatla (o se ke wa šomiša didirišwa).

(4) Kgetho ya dikarolo tše dingwe (tše tharo-ka -motswako o tee, buffer ya haeteroliki, kopanyo ya go phaphamala, bjalobjalo)

Kgetho ya dikarolo tše dingwe

1) Tse tharo-ka -motswako o tee (Filler, Regulator, Lubricator,FRL). Tšweletšo ya moya wo o gateletšwego go tšwa go komporo ya moya e na le palo ye kgolo ya ditšhila tša go swana le monola, oli le lerole. Monola o na le khuetšo ye kgolo go dikarolo tša moya. E ka baka moruswi godimo ga tšhipi ya diphaephe, go gatsela ga meetse, go senyega ga oli ya go tlotša le go hlatswa makhura. Ditlakala tša moruswi le lerole di ka baka go apara dikarolong tšeo di sepelago ka tekanyo e itšego, tša akgofiša tshenyo ya ditiiso gomme tša lebiša go dutleng ga moya. Oli ya seela, meetse le lerole leo le tšholotšwego go tšwa boema-kepeng bja go ntšha moya di ka šilafatša tikologo le go ama boleng bja setšweletšwa. Motswako wa tše tharo-ka-e tee wo o bopilwego ka sefa ya moya, valve ya go fokotša kgatelelo le sedirišwa sa go tlotša mouwane wa oli (bona Seswantšho 2-39) e ka kaonafatša boleng bja moya wo o gateletšwego. Ka kakaretšo, sedirišwa se sengwe le se sengwe ka noši se swanetše go ba le sona, bjalo ka ge go bontšhitšwe go Seswantšho 2-40.

2) Phaphametseng kopanetsoeng. Bjalo ka ge go bontšhitšwe go Seswantšho 2.41, ke kgokagano yeo e kgokaganyago silindara le motšhene. E tla ka dibopego tše di fapanego gomme e ka rekwa e lokile-e dirilwe goba e dirilwe ke motho ka noši. Ga go dumelelwa go lokiša ka go lebanya molamu wa silindara karolong yeo e sepelago, ka ge silindara e ka ba eccentric goba ya kgomarela, ka go rialo ya akgofiša go apara (go swana le molao wa motheo wa gore go nyakega kopanyo bakeng sa kgokagano magareng ga entšene ya mohlagase le shaft). Mo tlhamong ya nnete, malokololo a go phaphamala ao a dirilwego ka bowena a šomišwa gantši, bjalo ka ge go bontšhitšwe go Seswantšho 2-42, seo se swanago le molaotheo wa tlhamo ya kopanyo ye e phaphametšego. Ke go netefatša gore go na le kgokagano yeo e sego ya thata magareng ga molamu wa silindara le motšhene. Le ge go le bjalo, go swanetše go lemogwa gore ge go kgokaganywa mafelelong a molamu wa piston ya silindara ya SMC, go swanetše go hlokomelwa go se nene go gateletšo ya khoele. Ditlhale tša ka gare ka kakaretšo ke ditlhale tše di tlwaelegilego tše makgwakgwa gomme di ka lokišwa ka dikurufu tše di tlwaelegilego goba dinate. Le ge go le bjalo, ditlhale tša ka ntle di fapane le M10. Ditlhalošo tša khoele tše di swanetšego di swanetše go swaiwa seswantšhong sa karolo, go swana le ML0x1.25, M14X1.5, bj.bj. Ge silindara e ema mafelelong a setorouku sa yona, ge e ba go se na brake ya ka ntle goba limiter, piston le sekhurumetšo sa mafelelo di tla tšweletša khuetšo. Go fokotša maatla a khuetšo le go fokotša lešata, sedirišwa sa buffer ka kakaretšo se a nyakega: go bontši bja mekgwa ya tiro ya silindara, buffer (ya haeteroliki) ye e bontšhitšwego go Seswantšho 2-43 e šomišwa go fokotša khuetšo le go theoša lešata. Batšweletši ba bangwe ba no bea tekanyetšo ya tlhamo ya gore "mekgwa ka moka yeo e nago le kgato ya silindara e swanetše go šomiša di-buffer", e lego seo se bontšhago gore e tlaleletša gakaakang go tsepame ga mokgwa.

Motswako wa tše tharo-ka-e tee tšeo sedirišwa se sengwe le se sengwe se se ikemetšego se swanetšego go beakanywa ka sona

Seswantšho 2-40 Motswako wa tše tharo-ka go o tee wo sedirišwa se sengwe le se sengwe se se ikemetšego se swanetšego go beakanywa

Seswantšho 2-43 Buffer ya haeteroliki

Ge e le gabotse, ga go nyakege gore o diriše di- buffer tša haeteroliki kae le kae. Gore buffer e swanetše go okeletšwa kudu go ithekgile ka bogolo bja khuetšo (yeo e amanago le maatla a go šišinya, ao a laolwago ke boima le lebelo la selo), go e na le bogolo bja silindara fela. Bona Lenaneo la 2-11.

Lenaneo 2.11 Diforomo tša Buffer le Maemo a Tšona ao a Šomago

Ka holimo ke Kamoo ho khetha silindara disebediswa? Kgetho mokgwa wa silindara disebediswa,ho ithuta ho feta amanang tlhahisoleseding di fumaneha ho https://www.joosungauto.com/.